Моя Россия

В Новосибирске начались наземные испытания самолета с первым в мире электродвигателем. 

Испытания включают запуски электрического двигателя и всех систем самолёта. 

Наземный этап испытаний самолета с первым в мире сверхпроводящим электрическим авиадвигателем в составе гибридной установки начались на базе ФГУП "СибНИА им. С. А. Чаплыгина" (входит в состав НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") в Новосибирске, сообщил журналистам после проката самолета Як-40, на который была установлена система, генеральный директор НИЦ "Институт им. Н. Е. Жуковского" Андрей Дутов.

"Это историческое событие. На сегодняшний день в гражданской авиации технологии исчерпаны, и идет борьба за зеленую авиацию, за будущее авиации, за новые виды топлива. На сегодняшний день мы демонстрируем тот прорыв, который смогли сделать благодаря Федеральному фонду перспективных исследований, благодаря правительству в лице Минпромторга, это первый шаг к созданию электрического самолета", - сказал Дутов.

По словам Дутова, подобная разработка не имеет аналогов в мире и к разработчикам уже обращались представители компаний Airbus и Siemens с намерением сотрудничать. Разработчики надеются, что уже через два года будет создана следующая летающая лаборатория на базе самолета Ту-114, которая сможет летать на электродвигателях без вспомогательных двигателей. В целом же, по всем мировым стандартам, авиация придет к полноценному серийному использованию электродвигателей к 2030 году.

В ходе испытаний, включающих в себя запуски электрического двигателя и всех систем самолета, в том числе его штатных двигателей, была произведена проверка их устойчивой совместной работы.

Электрический двигатель - часть демонстратора гибридной силовой установки, которую разрабатывает Центральный институт авиационного моторостроения имени П. И. Баранова (ЦИАМ, входит в состав НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") в широкой кооперации отечественных предприятий в рамках госконтракта с Минпромторгом России. Инновационный электрический авиадвигатель на высокотемпературных сверхпроводниках (ВТСП), мощностью 500 кВт создан компанией "СуперОкс" в рамках контракта с Фондом перспективных исследований (шифр "Контур"). До установки на самолет он прошел комплекс испытаний на наземных стендах в ЦИАМ.

Источник:

https://tass-ru.turbopages.org/tass.ru/s/sibir-news/10629875

Russian winter

Сегодня сходил на вакцинацию.

Вторая прививка "Спутником V" будет 1 марта.

Российский фрирайдер проплыл 100 м подо льдом и установил мировой рекорд.

Российский фрирайдер Игорь Ажикин из Щелкова установил мировой рекорд, проплыв 100 м подо льдом без гидрокостюма и спецподготовки. Об этом сообщила пресс-служба городской администрации в соцсети «ВКонтакте».

40-летний житель Подмосковья стал первым в мире человеком, кто преодолел такую дистанцию. Рекорд был поставлен на Амерьевском карьере. В момент заплыва температура воздуха была –3 градуса, уточняет телеканал "Звезда" 

«Вообще не было никакой подготовки. Более того, я сейчас не в очень хорошей форме. Это обычная моя форма, подготовка особо не велась, потому что я это и так могу», — цитирует спортсмена телеканал "360".

Мужчина рассказал, что для большей дистанции ему уже потребуется специальная подготовка.

В пресс-службе отметили, что Игорь Ажикин много лет увлекается фридайвингом. Перед экстремальным погружением в Щелкове Ажикин исследовал подводный мир Мальдив.

В конце декабря российский фридайвер Алексей Молчанов установил рекорд, нырнув на задержке дыхания на глубину 113 м. Предыдущий рекорд принадлежал Арно Жеральду.

Источник:

https://iz-ru.turbopages.org/iz.ru/s/1118930/2021-02-01/rossiiskii-friraider-proplyl-100-m-podo-ldom-i-ustanovil-mirovoi-rekord

Триумфальная арка в Курске

В Приамурье пожарные реанимировали кота, надышавшегося угарным газом.