Город Холмск на острове Сахалин.
Результаты поиска по запросу «
Россия космос
»
ягоды Николай Фомин (artist) #Моя Россия фэндомы
Серия иллюстраций "Ягоды наших лесов"
Костяника
Владивосток Россия Капитан #Моя Россия фэндомы
Кому-то баба на судне — дурная примета, но Анна Ивановна Щетинина была на судах капитаном!
Родившаяся в 1908 году в предместьях Владивостока, она закончила Морской университет (тогда техникум), вышла замуж за судового радиста и отправилась с ним на Камчатку, где в 24 года дослужилась до штурмана, а в 27 лет — до капитана.
Первого в мире капитана дальнего плавания "в юбке"!
Первым же рейсом в 1935 году Щетинина привела пароход "Чавыча" из Гамбурга через Сингапур в Петропавловск-Камчатский, в 1941 году эвакуировала Таллин, а в послевоенные годы сменила под своим началом несколько судов Балтийского пароходства.
В 1949 года Анна Ивановна поменяла капитанский мостик на вузовский кафедру, и вплоть до выхода на пенсию работала преподавателем морских учебных заведений. В 1960-м она вернулась во Владивосток, где прожила до самой смерти в 1999 году. Овдовела капитанша рано, и так и осталась бездетной.
электромобиль #Моя Россия фэндомы
Владельцы электромобилей с 1 марта не будут платить за проезд по платным дорогам.
Правительство России предоставило право бесплатного проезда по платным федеральным трассам для электромобилей в 2023 году. Эксперимент стартует с 1 марта и проводится в рамках Концепции по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в Российской Федерации на период до 2030 года и проекта-маяка «Электроавтомобиль и водородный автомобиль», который курирует Первый заместитель Председателя Правительства Андрей Белоусов.
Механизм подготовлен Минэкономразвития совместно с Государственной компанией «Автодор». Разработан порядок бесплатного проезда для владельцев (физических лиц) электромобилей как отечественного, так и зарубежного производства до конца 2023 года.
На электромобиле можно будет проехать по автомобильным дорогам М-1 «Беларусь» (включая «Обход Одинцова»), М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 Москва—Нижний Новгород—Казань, Центральной кольцевой автомобильной дороге (ЦКАД).
Для примера: проезд по трассе М11 от Москвы до Санкт-Петербурга в будний день на легковом транспорте без транспондера обойдется в среднем около 2000 рублей, из столицы до Ростова-до-Дону при таких же параметрах чуть меньше - 1925 рублей.
«Для того, чтобы получить право бесплатного проезда на период проведения эксперимента, владельцу электромобиля необходимо обратиться в офис поддержки пользователей ООО «Автодор – Платные Дороги». А также предъявить документы, подтверждающие, что электромобиль оснащен исключительно электрическим двигателем и предоставить транспондер T-pass. Транспондер T-pass – это электронное средство регистрации проезда, эмитированное ООО «Автодор – Платные Дороги». В случае отсутствия такого транспондера, его можно приобрести или взять в аренду», – прокомментировал заместитель министра экономического развития Максим Колесников.
Статус «Электромобиль» позволит бесплатно проезжать через пункты взимания платы и рамки «Свободного потока». Оператор будет вести мониторинг соблюдения условий эксперимента в течение всего срока его проведения.
«При нарушении правил Акции с лицевого счета пользователя будет списана полная стоимость проезда, а его транспондер будет отключен от акции без возможности повторного участия для указанного пользователя», – пояснил заместитель председателя правления Госкомпании «Автодор» Константин Макиев.
Источник:
хирургия протез #Моя Россия фэндомы
Самарские хирурги впервые в России установили отечественный эндопротез голеностопа.
Год назад самарец получил тяжелый перелом лодыжек и повредил голеностопный сустав. Перелом сросся неправильно, из-за чего мужчину стали мучить сильные боли. Он не мог нормально ходить. Помочь пациенту могла только полная замена сустава.
В июле 2022 года мужчина обратился к Клиники СамГМУ. Медики осмотрели его, провели дополнительные обследования и приступили к изготовлению протеза. Создание нового сустава заняло около двух месяцев.
— Эндопротез — индивидуальный. Его невозможно поставить другому человеку. Операция протезирования голеностопного сустава, которую провели пациенту, — достаточно трудоемкая. Она длилась три часа, — рассказал заведующий травматолого-ортопедическим отделением № 1 Клиник СамГМУ Александр Панкратов.
Отметим, индивидуальные эндопротезы выпускают в Центре серийного производства СамГМУ. Импланты изготавливают из титана и циркониевой керамики, которая способна прирастать к кости. При создании 3D-модели импланта используют данные КТ и МРТ пациента. Это позволяет сделать эндопротез с учетом всех анатомических особенностей человека и уменьшить риск осложнений.
Источник:
