совершенно новый

https://ria.ru/society/20181119/1533048086.html

Уральский франк

Когда посыпался наш любимый рубль, появилась мысль: может, будем выпускать деньги? В истории были случаи, когда деньги выпускали частные эмитенты. Например, доллар Гонконга выпускает частная финансовая группа The Hongkong and Shanghai Banking Corporation. Частные банки объединяют Федеральную резервную систему США, которая осуществляет эмиссию долларов.

Мы переживали эпоху великой приватизации и решили запустить собственную денежную единицу. Тогда в составе СССР существовал Уральский экономический регион, мы к нему добавили Башкирию. На этой территории жило порядка 20 млн человек. Мы задумали параллельное хождение двух валют. Есть такой закон, что та валюта, которая оказывается лучше, она исчезает из оборота, потому что используется для накопления.

Долго думали над ее названием. Назвать ее уральским рублем не могли, потому что слово «рубль» было дискредитировано, его называли не иначе, как деревянным. Кроме того, это противопоставление неуральскому рублю, в общем-то конфликтное название. Назвать ее «долларом» было нельзя, потому что в России всегда был антиамериканизм. Из валют с распространенным названием выбрали франк. Тогда еще были французские и бельгийские франки (они затем превратились в евро), швейцарские франки и огромное количество африканских франков бывшей Французской колониальной империи.

«Гознак» потребовал разрешение Минфина. Мы стали искать выходы на Егора Гайдара, который на тот момент был министром финансов и и.о. главы правительства России. Вышли на него через Геннадия Бурбулиса и экономиста Виталия Найшуля, который написал Гайдару записку на рваном клочке туалетной бумаги типа: «Егор, парни дело предлагают! Помнишь, там у фон Хайека…». Фон Хайек — нобелевский лауреат, который написал книгу «Частные деньги». В ней он отмечал, что деньги обеспечены никаким не достоянием, никаким не золотым запасом, а исключительно доверием, которое люди к ним испытывают. Допустим, доллару США все доверяют, потому что все доверяют США, а эфиопскому быру не очень, поскольку к Эфиопии отношение сложное.

Мы встретились с Гайдаром. Егор так возбудился, начал махать руками, поставил коленку на стул и говорит: «Парни! Готовьте…». И вот у нас уже готовая бумага с бланком на руках.

В Перми наши уральские франки напечатали. Конечно, нас обманули, бумагу дали от лотерейных билетов, но тоже со степенями защиты. Мы-то надеялись, что у нас будут более плотные денежные знаки, а они получились жидковаты. Картинки нам долго рисовала архитектор Софья Демидова. Идеи были мои, наследие моих краеведческих увлечений. С одной стороны уральского франка была мордочка какого-нибудь знаменитого уральца. Мы тогда думали про Большой Урал. Поэтому была представлена Уфа с художником Нестеровым, Тобольск с Менделеевым и так далее.

За печать уральских франков мы заплатили сущие копейки, $20 тыс. Мы потом зачем-то их вывезли вертолетом, с охраной, с помпой. Всего отпечатали, по-моему, 2 млн 200 тыс. купюр, сделали побольше разменных уральских франков.

И тут мы совершили одну ошибку. Зачем-то пришли договариваться с администрацией Свердловской области, поскольку в это время начались какие-то движения с самостоятельностью регионов. Нас тогда поддерживали Анатолий Илышев, Александр Татаркин, Ольга Романова из института экономики Уральского отделения Российской академии наук. Мы пришли на встречу с руководителем областного финансового управления Юрием Шипицыным. Хороший был мужик, мне он сразу понравился. Но он пришел на совещание в валенках… И тогда я понял — ну какая региональная валюта? Валенки!

Мы взяли паузу, другую. У меня же были десятки других дел. И тут принимают новую Конституцию, в которой прописывают, что рубль — единственное законное платежное средство на территории Российской Федерации. На этом наш проект закончился.

Но уральские франки не пропали. Я запустил их в 1997 году на Серовском металлургическом заводе. Мне тогда надо было как-то оживить систему столовок. На заводе было 12 столовых, но в них никто не ел. А это, между прочим, сотни рабочих мест: кто-то еду готовит, кто-то подает, кассиры и все остальное. И вот они сидят без работы, столовые стоят пустые, потому что были задержки зарплаты, и люди начали экономить, носить картошку из дома. Я считаю, что это плохо, потому что работа на металлургическом заводе тяжелая, требует значительных физических усилий, поэтому людям неплохо было бы нормально пожрать. Мы стали выдавать уральские франки как талоны на питание.

И закрутилась экономика. Выяснилось, что можно на них купить недорого еды, а потом принести ее домой абсолютно законно. Уральскими франками пользовались 10 тыс. человек, их продавали, у них был приличный курс. Тогда доллар стоил порядка шести тысяч рублей, после деноминации — шесть рублей. Уральский франк как талон на питание стоил примерно один к одному с долларом.

В общем, мы и людей накормили, и сектор запустили. В этом смысле, я считаю, что остался не в убытке. Фактически $20 тыс. мы отбили. Сейчас уральские франки это нумизматическая ценность: их собирают, покупают. Первым нумизматом, который запустил их в оборот и писал о них статьи, был Виталий Машков, тогда представитель президента в Свердловской области.

Источник:

https://kommersant-ru.turbopages.org/kommersant.ru/s/doc/4132766

«ЧОП» станет первым адаптированным русским комедийным сериалом в США.

Сериал «ЧОП» стал первым русским комедийным сериалом, который адаптируют для американского телевидения, передает The Hollywood Reporter.

Канал Fox сейчас занимается разработкой сериала Building Security — адаптации выходившего в 2015-2016 годах на ТНТ шоу о работе частного охранного предприятия «ЧОП».

Источник:
https://www.gazeta.ru/culture/news/2019/11/08/n_13671668.shtml

Россия впервые за постсоветский период перенесла кризис лучше мира в целом.

Кризис 2020 года, вызванный распространением коронавируса, отразился на российской экономике не так заметно, как в мире в целом, отметил институт «Центр развития» Высшей школы экономики (ВШЭ). Эксперты ВШЭ назвали эту ситуацию уникальной в новейшей истории России.

Авторы исследования сравнили падение ВВП России в 2020 году по данным Росстата (-3,1%) с падением мирового ВВП по предварительным оценкам Международного валютного фонда (-3,5%). «Впервые за весь постсоветский период Россия пережила более мягкую рецессию, чем мир в целом, притом, что с глобальным кризисом сочеталось и сильное падение нефтяных цен»,— указано в бюллетене «Комментарии о государстве и бизнесе» (.pdf). Сравнивая падение российского ВВП во время пандемии с показателями других кризисных ситуаций, они отметили, что снижение было более сильным, чем в 2015 году (-2,0%), но не таким сильным, как в 2009 году (-7,8%).

Источник:

https://kommersant-ru.turbopages.org/kommersant.ru/s/doc/4713553

В Москве в тестовом режиме запустили первую открытую квантовую сеть.

Обновлённый трамвай «Уралтрансмаша» прошёл сертификацию

Трамвайный вагон модели 71−412 также с низким полом в серединной части салона (доля низкого пола составляет более 35% от общей площади салона) позволяет осуществлять перевозку маломобильных групп пассажиров.

Вагон комплектуется дверями прислонно-поворотного типа с системой антизащемления. Створки дверей имеют кнопки доступа пассажиров как снаружи, так и изнутри вагонов. Двери средней группы оборудованы кнопкой связи с водителем для пассажиров с ограниченными возможностями. Также, для перевозки этой категории пассажиров в средне части установлена аппарель. Максимальная вместимость салона — 178 человек. Количество мест для сидения — 28+1.

Отмечается, что кабина водителя трамвая оснащается новой экономичной панелью управления и современной системой вентиляции и отопления. Установленная система видеонаблюдения, видео‑ и аудиоинформирования улучшает безопасность перевозки пассажиров.

Источник

В Новосибирске начались наземные испытания самолета с первым в мире электродвигателем. 

Испытания включают запуски электрического двигателя и всех систем самолёта. 

Наземный этап испытаний самолета с первым в мире сверхпроводящим электрическим авиадвигателем в составе гибридной установки начались на базе ФГУП "СибНИА им. С. А. Чаплыгина" (входит в состав НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") в Новосибирске, сообщил журналистам после проката самолета Як-40, на который была установлена система, генеральный директор НИЦ "Институт им. Н. Е. Жуковского" Андрей Дутов.

"Это историческое событие. На сегодняшний день в гражданской авиации технологии исчерпаны, и идет борьба за зеленую авиацию, за будущее авиации, за новые виды топлива. На сегодняшний день мы демонстрируем тот прорыв, который смогли сделать благодаря Федеральному фонду перспективных исследований, благодаря правительству в лице Минпромторга, это первый шаг к созданию электрического самолета", - сказал Дутов.

По словам Дутова, подобная разработка не имеет аналогов в мире и к разработчикам уже обращались представители компаний Airbus и Siemens с намерением сотрудничать. Разработчики надеются, что уже через два года будет создана следующая летающая лаборатория на базе самолета Ту-114, которая сможет летать на электродвигателях без вспомогательных двигателей. В целом же, по всем мировым стандартам, авиация придет к полноценному серийному использованию электродвигателей к 2030 году.

В ходе испытаний, включающих в себя запуски электрического двигателя и всех систем самолета, в том числе его штатных двигателей, была произведена проверка их устойчивой совместной работы.

Электрический двигатель - часть демонстратора гибридной силовой установки, которую разрабатывает Центральный институт авиационного моторостроения имени П. И. Баранова (ЦИАМ, входит в состав НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") в широкой кооперации отечественных предприятий в рамках госконтракта с Минпромторгом России. Инновационный электрический авиадвигатель на высокотемпературных сверхпроводниках (ВТСП), мощностью 500 кВт создан компанией "СуперОкс" в рамках контракта с Фондом перспективных исследований (шифр "Контур"). До установки на самолет он прошел комплекс испытаний на наземных стендах в ЦИАМ.

Источник:

https://tass-ru.turbopages.org/tass.ru/s/sibir-news/10629875

Плато Лаго-Наки

Представляю своё новое видео про кавказское плато Лаго-Наки и его окрестности.

Лаго-Наки — знаменитое кавказское плато, которое расположено на высоте около 2 км меж двух рек, Белой и Пшехи, под тремя горными вершинами — Фишта, Оштена и Пшеха-Су. Это место потрясающей природной красоты, в первую очередь — цветущих альпийских лугов. Большая часть плато относится к Адыгее, к Майкопскому району, но северные и западные участки расположены на территории Краснодарского края, в Апшеронском районе. Вся площадь нагорья помимо этих районов с 1992 г. образует Кавказский заповедник. Это место знаменито потрясающими ландшафтами, реликтовыми лесами в долинах рек, карстовыми воронками и пещерами. Отсюда начинает своё течение река Курджипс. Здесь можно увидеть пышные кусты кавказских рододендронов, невысокие ковры можжевельника, поляны тимьяна и валерианы, по весне распространяющие сильный травяной запах.

У нас появилась новая обложка

Новейший энергоблок поколения «3+» сдан в промышленную эксплуатацию

27 февраля 2017 энергоблок №1 Нововоронежской АЭС-2 (блок №6 НВАЭС) с реактором ВВЭР-1200 официально сдан в эксплуатацию.