Russia

Russia

Подписчиков: 130     Сообщений: 26743     Рейтинг постов: 356,989.5

Россия расстояние ...#Моя Россия 

Вы никогда не сможете осознать, насколько громадна Россия, пока не просидите 9 часов у иллюминатора самолета на рейсе Калининград-Владивосток,Моя Россия,#Моя Россия, Моя Россия,разное,Россия,расстояние
Развернуть

Россия дороги Петербург История ...#Моя Россия 

О дорогах «без дураков». Мостовые Василия Гурьева.

Жители центра Петербурга по мере роста города стали испытывать неудобства, знакомые горожанам и в наши дни: оживленные улицы издают громкий гул, не стихающий весь день. Сейчас его создают автомобили, а до 19 века этим занимались колёса карет и повозок да стальные подковы лошадей, звонко отстукивавшие по каменным мостовым.
Деревянные мостовые, известные на Руси с давних времен, были куда более тихими, но для больших городов уже не подходили: под тяжестью сотен узких колёс дерево трескалось вдоль волокон и ломалось.

И вот в 1825 году статский советник и инженер путей сообщения Василий Петрович Гурьев предложил простое, но гениальное решение: устройство торцевой мостовой.

Россия,дороги,Петербург,История,Моя Россия,#Моя Россия, Моя Россия,разное

Прочность деревянного покрытия при такой укладке многократно возрастает, т.к. древесина прекрасно выдерживает нагрузку, направленную вдоль волокон, а не поперёк, как это получалось раньше.

Сначала таким способом вымостили часть Большой Морской и Миллионной улиц. Через несколько лет дубовый "паркет" появился на Невском проспекте, заменив брусчатку на участке от Адмиралтейства до Фонтанки. Постепенно таким способом замостили многие улицы в центре столицы.
В газетах тогда писали, что «дома на Невском проспекте избавились от беспрестанного дрожания, которое повреждало их прочность. Жители успокоились от стуку, лошади ощутили новые силы и, не разбивая ног, возят теперь рысью большие телеги».

Россия,дороги,Петербург,История,Моя Россия,#Моя Россия, Моя Россия,разное

Россия,дороги,Петербург,История,Моя Россия,#Моя Россия, Моя Россия,разное



Технология имела колоссальный успех, «торцом» стали мостить центральные улицы не только в крупных городах Российской Империи, но и в других странах Европы, а потом и Америки.


Так, в Нью-Йорке до недавнего времени участок торцовой мостовой сохранялся перед старым зданием вокзала:

Россия,дороги,Петербург,История,Моя Россия,#Моя Россия, Моя Россия,разное

Сейчас, к сожалению, он тоже утрачен и заменён тротуарной плиткой.


На фотографии рабочие мостят дорогу в Петербурге:

Россия,дороги,Петербург,История,Моя Россия,#Моя Россия, Моя Россия,разное




Было у «торца» и слабое место: при наводнениях дубовые шашки всплывали и дорогу приходилось заново перекладывать. Для Петербурга проблема стояла особенно остро.

На фотографии видны всплывшие участки мостовой на Театральной площади.

Россия,дороги,Петербург,История,Моя Россия,#Моя Россия, Моя Россия,разное


У Гурьева были большие планы по устройству таких дорог, он также выступал за внедрение "сухопутных пароходов" (по сути, паровых автомобилей) и предлагал вместо рельсовой железной дороги (которую еще тогда не построили) соорудить между Петербургом и Москвой мостовую со специальными колёсоводами - углублениями, которые удерживали бы колёса этих машин на одном направлении.

Эти идеи быстро были "заимствованы" инженерами в других странах и подозрительно похожие проекты стали предлагаться по всей Европе. Однако, как мы видим, рельсовый транспорт тогда победил.


А потом появились асфальт, двигатели внутреннего сгорания и резиновые шины. Рёв моторов свел на нет главное достоинство деревянной мостовой, улицы городов вновь наполнились шумом. 




В Ленинграде дубовые мостовые на многих улицах просуществовали до наводнения 1924 года:

Россия,дороги,Петербург,История,Моя Россия,#Моя Россия, Моя Россия,разное


Россия,дороги,Петербург,История,Моя Россия,#Моя Россия, Моя Россия,разное


А кое-где и до начала Великой Отечественной:

Россия,дороги,Петербург,История,Моя Россия,#Моя Россия, Моя Россия,разное

(на фото пленных немцев в 1941 году ведут по Моховой улице. Под ногами характерный узор мостовой)





В страшные блокадные годы остатки торцевых мостовых использовались как дрова, послужив горожанам в последний раз.

Развернуть

медведь общественный транспорт Россия ...#Моя Россия 

Повседневность.

Моя Россия,#Моя Россия, Моя Россия,разное,медведь,общественный транспорт,Россия
Развернуть

ватники не политика ушанка ппш Красная площадь Россия ...#Моя Россия 

ватники,не политика,ушанка,ппш,Красная площадь,Россия,Моя Россия,#Моя Россия, Моя Россия,разное
Развернуть

Россия гифки судоподъёмник ГЭС Красноярск ...#Моя Россия 

Судоподъёмник на Енисее

т@112Ч1ИШ&&:ЁВЬ J I'.UrJttiUllIll,Моя Россия,#Моя Россия, Моя Россия,разное,Россия,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,судоподъёмник,ГЭС,Красноярск


Моя Россия,#Моя Россия, Моя Россия,разное,Россия,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,судоподъёмник,ГЭС,Красноярск


Судоподъемник позволяет судам преодолеть плотину Красноярской ГЭС (той самой, которая изображена на десятирублёвой купюре).

Соорудили эту исполинскую конструкцию по проекту ленинградских инженеров в 1976 году, после нескольких лет испытаний запустили в эксплуатацию.




Пустая судовозная камера весит четыре с половиной тысячи тонн, загруженная - более восьми тысяч. Ездит она по специальному рельсовому пути, цепляясь за него 156-ю зубчатыми  колесами, каждое из которых приводится в движение отдельным мотором.


Моя Россия,#Моя Россия, Моя Россия,разное,Россия,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,судоподъёмник,ГЭС,Красноярск


В верхней точке пути построен поворотный круг, который разворачивает судовозную камеру перед спуском (из-за наклона она не может ездить "задом наперед")

Моя Россия,#Моя Россия, Моя Россия,разное,Россия,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,судоподъёмник,ГЭС,Красноярск




Спуск на другой стороне плотины:


p.s. Фотографии взяты в ЖЖ Gelio, видео для гифок - у юзера barsuk на vimeo. В начале поста - фрагмент стихотворения "Время гигантов" Алексея Гуськова.
Развернуть

Россия очко дьявола ...#Моя Россия 

«Очко дьявола»

Моя Россия,#Моя Россия, Моя Россия,разное,Россия,очко дьявола




Россия, республика Дагестан, водосброс Чиркейской ГЭС :-)

Развернуть

Россия Татарстан набережные челны КАМАЗ ...#Моя Россия 

Завод КАМАЗ. Краткая история, фотографии

Моя Россия,#Моя Россия, Моя Россия,разное,Россия,Татарстан,набережные челны,КАМАЗ

Вид завода с высоты. Автор фотографии: Степанов Слава (gelio@inbox.ru)



В 1969 году правительство СССР приняло решение о строительстве завода по производству грузовых автомобилей. Завод решено было разместить в городе Набережные Челны.

В 1976 году КамАЗ выпускает первый грузовик (КамАЗ-5320), а уже через три года, в 1979, с главного конвейера сходит 100'000-й!

Моя Россия,#Моя Россия, Моя Россия,разное,Россия,Татарстан,набережные челны,КАМАЗ

В 1988 году завод выпускае миллионный грузовик, к концу десятилетия две трети грузов в СССР перевозятся КамАЗами.


После развала Союза огромные мощности завода стали простаивать, а в 1993 году сильный пожар полностью уничтожил производство двигателей:

Моя Россия,#Моя Россия, Моя Россия,разное,Россия,Татарстан,набережные челны,КАМАЗ

Расследование причин пожара особых результатов не дало, причиной назвали короткое замыкание и неудачную конструкцию цехов.

По некоторым данным, ущерб тогда составил до 350 миллиардов рублей (2% бюджета всей страны!), завод за одну ночь лишился важнейшего звена в производственной цепочке, а партнеры КамАЗа по всему СНГ — крупнейшего поставщика дизельных двигателей.

Восстанавливали завод, ставший тогда уже "открытым акционерным обществом", при поддержке государства. К концу 1993 года выпуск двигателей возобновился, но за следующие семь лет с конвейера сошло чуть более 120 тысяч грузовиков, большая часть из которых продавалась ниже себестоимости.


Только в 2001 году КамАЗ снова вышел на прибыльность, заработав 57 миллионов рублей. Спустя 12 лет, в 2013 году, чистая прибыль предприятия составила уже более 2 миллиардов рублей.

Моя Россия,#Моя Россия, Моя Россия,разное,Россия,Татарстан,набережные челны,КАМАЗ


Сейчас КАМАЗ остается производством полного цикла, входит в десятку крупнейших производителей дизельных двигателей мира, производит бортовые грузовики, тягачи, самосвалы, бронемашины и шасси, а также спортивный вариант грузовика (для ралли) и опытный вариант собственного трактора. На предприятиях в Башкирии собирают автобусы.

Моя Россия,#Моя Россия, Моя Россия,разное,Россия,Татарстан,набережные челны,КАМАЗ


Моя Россия,#Моя Россия, Моя Россия,разное,Россия,Татарстан,набережные челны,КАМАЗ


Моя Россия,#Моя Россия, Моя Россия,разное,Россия,Татарстан,набережные челны,КАМАЗ


Около 12% продукции КАМАЗа идет на экспорт.


// информация взята из интернета. Автор большинства фотографий, использованных в посте - Gelio (Степанов Слава).


Развернуть

под катом еще горы эльбрус снег красота Россия Природа красота природы какие еще теги добавить удалить ...#Моя Россия 

Эльбрус

Моя Россия,#Моя Россия, Моя Россия,под катом еще,горы,эльбрус,снег,красота,Россия,Природа,красивые фото природы: моря, озера, леса,красота природы,какие еще теги добавить,удалить
Развернуть

горы эльбрус снег красота Россия Природа красота природы какие еще теги добавить удалённое ...#Моя Россия 

Эльбрус

Моя Россия,#Моя Россия, Моя Россия,разное,горы,эльбрус,снег,красота,Россия,Природа,красивые фото природы: моря, озера, леса,красота природы,какие еще теги добавить,удалённое
Развернуть

юмор челябинск Россия яндекс ...#Моя Россия 

Челябинск, ты вообще в порядке?

С D www.yandex.ru ☆ Ф ■* Агент: Никаких обвинений Воинову не выдвинуто, идет разбирательство ь Россия ограничит поставки украинских фруктов и овощей В интернете удобно с Яндекс.Браузером Скачайте для iPad сь Вс Яндекс всяс Поиск Карты Маркет Новости Словари Картинки Видео Музыка Перевод
Развернуть
В этом разделе мы собираем самые смешные приколы (комиксы и картинки) по теме Russia (+26743 картинки, рейтинг 356,989.5 - Russia)