Лет шесть назад по сети были распространены фото ГАЗелей-коротышей. В голове даже не укладывалось, что такие малыши могут существовать, а тем более выполнять транспортную работу.
Все отлично знают бусики «ГАЗель», с тентованным кузовом, «будкой», или бортовые варианты. Но простой обыватель нигде не мог встретить Газель с одной лишь кабиной на шасси.
Выяснилось, что миниатюрные «Газельки» трудятся на территории Павловского автобусного завода. Они выполняют функции настоящего тягача. К сцепному устройству (обычно это фаркопы) «малыша» присоединяют прицепы, с помощью которых транспортируют требуемые грузы по производственной линии и по территории предприятия. Ведь полноразмерная «Газель» с обычными габаритами далеко не всегда будет иметь возможность развернуться в пределах цеха, а маневренность укороченного варианта куда целесообразнее для таких целей. При виде такой крохи начинаешь переживать: не перевернётся ли на повороте? Ведь такое соотношение длины и высоты должны этому способствовать. А в случае экстренного торможения кабина, казалось бы, должна «кувыркнуться»? Но по всей видимости, высота центра тяжести находится достаточно низко, чтобы такого не случалось. Да и невысокая скорость передвижения по территории завода не способствует таким ситуациям.
