карта москвы

В Уфе таксист отдал все заработанные деньги детям с онкозаболеваниями.

— Каждый последний день месяца вся моя выручка и все мои чаевые, которые я зарабатываю с самого раннего утра до поздней ночи, уходят родителям детей, которые лежат в ДРКБ в одном из отделений. Я не прошу ни у кого ни денег, ничего. Я не собираю деньги на лечение детей. Я собираю деньги на помощь родителям, оказавшимся в трудной ситуации. Поверьте, я знаю, по сколько они там лежат. Есть люди, которые находятся там со своими детьми по полгода, по году. Есть мамы, которые оказались в тяжелой ситуации, которым даже некому помочь, от которых мужья уходят. Все, что я сегодня зарабатываю, завтра поедет к ним, — говорит Эдуард в одном из видеороликов на своей странице.

Источник:

https://mkset.ru/news/city/01-11-2021/v-ufe-taksist-otdal-vse-zarabotannye-dengi-detyam-s-onkozabolevaniyami

Первое российское пассажирское судно на водороде испытают в сентябре.

Андрей Гурленов, гендиректор Sitronics Electro, входящей в Sitronics Group, сообщил о пробном запуске пассажирского судна на водородном топливе в сентябре текущего года.

«Пробный запуск на воде запланирован на сентябрь этого года. Для испытаний будет использоваться судно проекта Ecovolt – пассажирский электрокатамаран для прогулок», – сообщил Андрей Гурленов. Он добавил, что силовая установка уже собрана и проходит стендовые испытания, но говорить о серийном выпуске водородных пассажирских судов пока еще рано.

«Для этого сначала нужна инфраструктура – развитая сеть заправочных водородных станций. С другой стороны, нет сомнений, что это перспективный вид водного транспорта, который не только экологичен, но и экономически выгоден судовладельцам. Сейчас мы видим общий рост спроса на электросуда, поэтому ожидаем рост спроса на суда с увеличенной автономностью за счет водородного топлива», – сказал Гурленов.

Созданием судна занимается судостроительная корпорация «Aк Барс». В дальнейшем платформа водородного катамарана будет использоваться для создания технологии и универсального функционального модуля энергетической установки на топливных элементах. Эксплуатация судов на водородном топливе планируется в Санкт-Петербурге, Москве, Казани и Нижнем Новгороде.

Источник:

https://www.ixbt.com/news/2023/07/22/pervoe-rossijskoe-passazhirskoe-sudno-na-vodorode-ispytajut-v-sentjabre.html

РФПИ опубликовал данные властей Венгрии по безопасности «Спутника V».

Власти Венгрии опубликовали данные по безопасности и эффективности пяти вакцин против коронавируса, которые используются в стране, сообщили РБК в Российском фонде прямых инвестиций (РФПИ).

Это данные по российской вакцине «Спутник V», а также по препаратам компаний Moderna, Pfizer, Sinopharm и AstraZeneca. Они собраны после введения второй дозы с период с декабря 2020 года по 20 апреля 2021 года.

Согласно этим данным, у «Спутника V» оказалось наименьшее среднее количество заражений на 100 тыс. вакцинированных — 95. У препарата Moderna этот показатель равняется 177, у SinoPharm — 356, у Pfizer — 555, у AstraZeneca — 700.

Ниже у «Спутника V» оказалась и средняя смертность: один случай на 100 тыс. привитых. У AstraZeneca на такое же число вакцинированных в среднем пришлось семь смертей, у SinoPharm — 16, у Moderna и Pfizer — 20 и 32 соответственно, сообщили в РФПИ.

Источник:

https://rbc-ru.turbopages.org/rbc.ru/s/society/25/04/2021/608587af9a7947343c043f1e

ТУСУР и Университет Решетнева будут готовить кадры для создания российских спутников

По его словам, Роскосмос ставит задачу наладить серийное производство спутников, в чем ключевая миссия отведена АО "Решетнев". Сегодня в России производится до 45 космических аппаратов в год, а к 2030 году, чтобы не отстать от мировой индустрии, нужно выпускать до 400 аппаратов в год.

Планируется готовить разработчиков протоколов спутниковой связи, а также подключать студентов к проектам по созданию спутников. "Бонус - дополнительная стипендия от предприятия и даже возможность присутствовать на запуске космического аппарата", - отметил ректор. 

Двигатель РД-171МВ отправлен для сборки первой ступени ракеты «Союз-5».

РД-171МВ — самый мощный в мире жидкостный ракетный двигатель разработан, выпускается и испытывается в НПО Энергомаш. В двигателе в качестве компонентов топлива используются керосин и кислород.

Перспективная двухступенчатая ракета-носитель среднего класса «Союз-5» разрабатывается с целью обеспечения запусков автоматических космических аппаратов на солнечно-синхронные, высокоэллиптические, геопереходные и геостационарные орбиты, в том числе с использованием разгонного блока, а также запусков пилотируемых транспортных кораблей.

Источник:

https://www.roscosmos.ru/33158/

 https://nplus1.ru/news/2018/09/20/driveless-cppk?utm_source=joyreactor&utm_medium=social&utm_term=v-moskve-protestiruyut-bespilotnuyu-elektr

В москве протестируют беспилотную электричку

ОАО «РЖД»

«РЖД» в 2019 году начнет тестировать на Московском центральном кольце (МЦК) беспилотные поезда, сообщает«Прайм». В будущем планируется расширить применение технологии на Московские центральные диаметры (МЦД) и пригородные поезда.

В последние годы активное развитие беспилотного транспорта затронуло не только автомобильный транспорт и летательные аппараты, но и поезда. Дело в том, что поездом управлять в автоматическом режиме проще, чем автомобилем — нет необходимости строить маршрут, он и так известен заранее, как и расписание, также для поездов существенно ниже риск столкновения с другими транспортными средствами. В перспективе беспилотные поезда могут помочь электричкам точнее ходить по расписанию и, что немаловажно, автоматика может работать практически круглосуточно, что увеличит возможности компаний-перевозчиков.

В скором времени начнутся испытания беспилотного поезда на Московском центральном кольце (МЦК), правда, пассажиров электричка перевозить не будет. Первая опытная поездка запланирована на 2019 год, при этом для контроля за ситуацией в кабине поезда все равно будет находиться машинист. 

Предполагается, что в будущем беспилотные поезда под управлением единой автоматизированной системы, разработанной АО «НИИАС», смогут сократить интервал движения между поездами в часы пик с пяти минут до четырех. Такая система сможет не только непосредственно управлять поездами, следя за дистанцией и позицией по GPS/ГЛОНАСС, но и сможет гибко корректировать график движения.

Стоит отметить, что это будет не первый беспилотный поезд в Москве — с 2016 года в столичном метрополитене тоже появилисьпоезда, способные передвигаться в автономном режиме.

Подобные технологии разрабатываются и в других странах. Например, поезда в метро Глазго до конца 2020 года станут полностью автономными. Метропоезда будут самостоятельно передвигаться по линиям метро и в них в это время не будет находиться ни одного сотрудника метрополитена.

Николай Воронцов

В России впервые получили потомство от клонированной коровы.

Фестиваль красок триколора

Немного гордости

На днях в поселке, где я живу, установили всероссийский рекорд суточной отгрузки угля на грузовые корабли. Понимаю что это никому не интересно, но мне всё равно приятно, что даже отдаленные поселки, которые вы найдете только на карте края, могут заявить о себе на всю страну.

Собственно вот он мой посёлок, который одержал победу над всеми портами России.

Спасибо всем за внимание от местных жителей!

Завод «Микрон» представил новую линейку чипов для автопрома.

Российский производитель микроэлектроники завод "Микрон" представил новую продукцию, предназначенную для автомобильной промышленности. В семейство вошло несколько микросхем. 

"Завод имеет серийно выпускаемую и готовую к поставкам номенклатуру для приборных блоков из 10 типов микросхем. Все они освоены в серийном производстве и готовы к применению для локализации систем кузовной электроники и управления двигателем, систем помощи водителю, осветительных приборов", — отметил генеральный директор ОЭЗ "Технополис "Москва" Геннадий Дегтев резидентом которого является "Микрон". 

Сейчас производственная линейка завода для автопрома включает как стандартные массовые чипы, так и адаптированные под требования конкретных автопроизводителей. 

"32 типа микросхем готовы к освоению и могут выпускаться у нас на имеющемся оборудовании, а в ближайшем будущем могут быть разработаны и запущены в производство еще 40, что позволит кратно нарастить локализацию в электронных блоках для автопрома и довести ее до 80 процентов", — сообщил заместитель генерального директора по коммерческой деятельности АО "Микрон" Евгений Кузьмин. 

Источник:

https://ria.ru/20220726/mikron-1805013472.html