Концепт защитной ограды от воды
Еще на тему
В стране эльфов
Хлипкая какая-то защита
Сплюнули лесорубы, и пошли дальше рубить топорами
Закину анекдот для тех, кто не слышал (вдруг):
Купили как-то суровым сибирским лесорубам японскую бензопилу.
Собрались в кружок лесорубы, решили ее испытать.
Завели ее, подсунули ей деревце.
«Вжик» — сказала японская пила.
«У, бля...» — сказали лесорубы.
Подсунули ей деревце потолще. «Вж-ж-жик!» — сказала пила.
«Ух, бля!» — сказали лесорубы.
Подсунули ей толстенный кедр. «ВЖ-Ж-Ж-Ж-Ж-Ж-Ж-ЖИК!!!» — сказала пила.
«Ух ты, бля!!» — сказали лесорубы.
Подсунули ей железный лом. «КРЯК!» — сказала пила.
«Ага, бля!!!» — укоризненно сказали суровые сибирские лесорубы! И ушли рубить лес топорами…
Купили как-то суровым сибирским лесорубам японскую бензопилу.
Собрались в кружок лесорубы, решили ее испытать.
Завели ее, подсунули ей деревце.
«Вжик» — сказала японская пила.
«У, бля...» — сказали лесорубы.
Подсунули ей деревце потолще. «Вж-ж-жик!» — сказала пила.
«Ух, бля!» — сказали лесорубы.
Подсунули ей толстенный кедр. «ВЖ-Ж-Ж-Ж-Ж-Ж-Ж-ЖИК!!!» — сказала пила.
«Ух ты, бля!!» — сказали лесорубы.
Подсунули ей железный лом. «КРЯК!» — сказала пила.
«Ага, бля!!!» — укоризненно сказали суровые сибирские лесорубы! И ушли рубить лес топорами…
Конечно, хлипкая. Толи дело толпа людей с брезентом!
Круто, и долго так стоять надо?
Наверное пока мешков с песком накидают иди еще какую преграду адекватную.
или с неделю, пока вода не сойдёт
Забор надо было деревянный ебашить
сразу почему то вспомнил двойные двери в метро СПБ
Все знают что двойные двери в СПБ не от потопов, а для того чтобы НЕХ из туннелей не утаскивала пассажиров.
Эт просто солевые.
это что за херня?
На некоторых станциях метро в СПБ нет открытых рельс, просто стена с автоматическими дверьми, состав подъезжает и только тогда открываются двери станции вместе с дверьми вагонов.
так они могут не совпасть
но они совпадают, это магия
Помню на Василеоствовской в последнем вагоне только одна из трёх дверей выходила на перрон, две другие в недострой какой-то. Уже поздний вечер выходим из вагона и слышим крики и скрежет металла - из этого недостроя тётка выбраться пыталась
Пиздобол детектед.
Во-первых: в вагоне 4 двери, а не 3. Во-вторых: эти двери никогда не открывались, они были заблокированы железными скобами, а следовательно никто туда случайно попасть не мог.
Во-первых: в вагоне 4 двери, а не 3. Во-вторых: эти двери никогда не открывались, они были заблокированы железными скобами, а следовательно никто туда случайно попасть не мог.
Про количество дверей мог и напутать, и про скобы тоже помню, но это ей не помешало
Ну и как же она туда попала по-твоему? Дверь этого помещения на замке и никто, кроме персонала, туда попасть не мог. Посмею предположить, что раз ты не знаешь сколько дверей в вагоне метро, то ты явно 1-2 раза там был. И я никогда не поверю в совпадение, что человек не ездящий на метро, поехал на метро и именно в этот день там случилась вот такая неординарная ситуация, которая как по мне вообще невозможна.
Ты прав, я действительно был там 1-2 раза и по удивительному стечению обстоятельств именно в этот день там случилось подобное. Со стороны персона там была решётка, затем металопрофиль и цепями ещё окутанно, но со стороны вагона метолопрофиль был помят и при желании со стороны вагона туда вполне можно было попасть.
тут зависит от скилла машиниста. если с первого раза не запарковался как следует - медленно ползёт на свои пол метра в нужном направлении, после чего двери открываются.
уж не помню на джое я читал, на пикабу или в ютубе - чистить рельсы от упавших и не очень живых тел такое себе развлечение, а это зона ответственности машинистов. полагаю, наличие дверей как в лифтовой всё же скорее плюс, чем минус.
уж не помню на джое я читал, на пикабу или в ютубе - чистить рельсы от упавших и не очень живых тел такое себе развлечение, а это зона ответственности машинистов. полагаю, наличие дверей как в лифтовой всё же скорее плюс, чем минус.
а нахуя оно? выше чел пишет от воды, не понял, а что там с водой
В инете написано, что для безопасности. Типа после матча пьяные фанаты чтоб не падали. Вот только ни на Горьковской, где на все праздники гуляют люди, ни на Чкаловской, куда со стадиона люди идут, ни на Спортивной, где собсно сам стадион, нет никаких двойных дверей. Так что смею предположить, что про безопасность нам нагло врут.
Не, глубоко, бурить дорого, поэтому сделаны бесперонные выходы, ну и безопасность чтоб люди не падали на пути. Но потом оказалось, что масштабировать эту хуйню невозможно(ну тип ещё вагоны прицепить, или двери шире сделать) плюс станции стали делать не так глубоко и в итоге вернулись к перонам
А что мешает масштабировать, двери шире делать или удлинить станцию? Да и зачем это делать, если тогда придется все станции удлинять, ну или почти все. Открытые как бы тоже на одно число вагонов заточено.
он пытается мозги запудрить.
это от НЁХ, живущих в тоннелях. где живут - там ставят защиту, где не живут - она не нужна. НЁХ не ходят далеко от убежища, это и спасает.
это от НЁХ, живущих в тоннелях. где живут - там ставят защиту, где не живут - она не нужна. НЁХ не ходят далеко от убежища, это и спасает.
Поезда одной длины, расстояние между дверьми поезда одинаковое, задача машиниста остановиться в определенной точке и все.
Вся эта инженерная херота рассчитана на чистую родниковую воду, в которой не плавают пэт-бутылки, вывороченные с корнями тополя, дохлые собаки, бомжи и десять тонн коровьих трупов из радиоактивного скотомогильника. Короче, да, приблуда для эльфов из радужной страны.
Если не пилите, отойдите и не мешайте другим.
Люстолюб тут как тут.
Дробилку надо перед поставить. И ограда эта за счет фаршика поднимется
В которой Самосмазывающиеся сальник и примыкания
Нидерландцы, у которых 70% страны ниже уровня воды, благодаря самой продвинутой в мире системе дамб, каналов и польдеров протяженностью в 3500 киллометров такие:
искал твой коммент
Около 40% территории Нидерландов находится ниже уровня моря, а еще 30% возвышается над ним менее чем на метр. (То есть без системы дамб эта земля была бы затоплена от приливов высотой 2 метра.)
Пилиний старший в 47 году нашей эры писал в своей «Naturalis Historia»: «Эти люди – одни из самых бедных существ на этой земле. Дважды в день океан набегает на землю большими волнами, так что в этой вечной борьбе в ходе природы каждый сомневается, принадлежит ли земля материку или морю. Там бедняки живут в хижинах на возвышенностях. Они напоминают мореплавателей, когда море заливает землю вокруг них, и людей, потерпевших кораблекрушение, когда вода отступает. У них нет скота и молока. Они не могут охотиться, потому что нет кустов, где могла бы спрятаться дичь. Из морской травы и камыша делают веревку, из которой делают рыболовные сети. В качестве топлива они используют грязь, которую сушат больше на ветру, чем на солнце, чтобы приготовить пищу и обогреть руки и ноги, закоченные северным ветром. Их единственный напиток – дождевая вода, которая хранится в колодцах у входа в их дом ».
P.S.: До 275 г. н.э. Флевонское море было озером.
Пилиний старший в 47 году нашей эры писал в своей «Naturalis Historia»: «Эти люди – одни из самых бедных существ на этой земле. Дважды в день океан набегает на землю большими волнами, так что в этой вечной борьбе в ходе природы каждый сомневается, принадлежит ли земля материку или морю. Там бедняки живут в хижинах на возвышенностях. Они напоминают мореплавателей, когда море заливает землю вокруг них, и людей, потерпевших кораблекрушение, когда вода отступает. У них нет скота и молока. Они не могут охотиться, потому что нет кустов, где могла бы спрятаться дичь. Из морской травы и камыша делают веревку, из которой делают рыболовные сети. В качестве топлива они используют грязь, которую сушат больше на ветру, чем на солнце, чтобы приготовить пищу и обогреть руки и ноги, закоченные северным ветром. Их единственный напиток – дождевая вода, которая хранится в колодцах у входа в их дом ».
P.S.: До 275 г. н.э. Флевонское море было озером.
я восхищаюсь ими! А что фактически происходит, когда уровень мирового поднимется на сантиметр? Этот этот объём новой жидкой воды (4*п*R^2 * 0.01m) - при масштабе Земли, - это ж немного вроде. И типа в Нидерландах уже стоят 6метровые дамбы - а будут стоять чуть повыше, разве не? Или в глинисто-говнистой почве нельзя сваи поставить?
там всё норм будет. в других местах - тоже, городские пляжи уйдут за пределы городов и станут двигателями расширения городов. но всё это будет длиться сотни лет, прибрежные города будут меееедленно переползать повыше: раз в надцать лет зимние шторма будут раздалбывать старенькие набережные, которые без ремонта 10-20 лет, и построенные 50 лет назад, городские власти затеят масштабную реконструкцию и подымут набережную на +30 см на следующие несколько десятков лет.
ну, где без ремонта, а где и новые. А как город "переползать" может? Там же если канализации забились, и уровень воды под крышку люка - это всё - катастрофа на весь город, и нечасто бывает такое, что прибрежные города имеют разные районы на разной высоте. Уровень моря - это типа пляж. Это надо газопровод, электрику, водопровод выше в поля тащить, и обстраивать домами эту инфраструктуру?
> А как город "переползать" может?
ну так не за год же, за столетие вода подымается на несколько десятков см, за это время и водопровод, и газопровод, и строения изнашиваются, их сносят и строят новые чуть дальше от берега. а всякие кафешки прибрежные и прочая береговая инфраструктура вообще редко когда живут больше 5-15 лет.
где пляж узкий был - там он может вообще исчезнуть, останется высокая набережная, люди будут ходить купаться в другие места.
ну так не за год же, за столетие вода подымается на несколько десятков см, за это время и водопровод, и газопровод, и строения изнашиваются, их сносят и строят новые чуть дальше от берега. а всякие кафешки прибрежные и прочая береговая инфраструктура вообще редко когда живут больше 5-15 лет.
где пляж узкий был - там он может вообще исчезнуть, останется высокая набережная, люди будут ходить купаться в другие места.
Ну хз, я бы так уверенно не высказывался. Лично видел и участвовал в становлении нескольких инженерных идей от хлипкого демо на коленке до сурового промышленного оборудования, которое работает 24/7/365. От прототипа до реального изделия устройство может сильно поменяться.
Какого прототипа? Вон они его уже во всю на улице монтируют.
У SpaceX все тоже во всю на улице летает
Заявление про бревна и трупы очень сомнительное. Мы же не реку с сильным течением поперек перекрываем. С чего бы мусору с размаху в эти стенки влетать? А как бутылки должны помешать, я чет вообще не понял. Типа они забьются в трубу и закупорят там все? Откуда вообще под этим комментом столько плюсов?
Хуй его знает, там даже в демке защита от мусора имеется, решетки
не совсем, там могут стоять фильтры.
вот только если затапливает раз в 10 лет, а не ежегодно по 5 раз, то работать оно не будет, так как забудут чистить фильтры, заржавеет местами, закиснет, забьётся мелкой грязью и не сработает. а если мощные поплавки поставить - всплывёт вместе с окружающим асфальтом и вода через разломы будет фонтанировать с другой стороны.
вот только если затапливает раз в 10 лет, а не ежегодно по 5 раз, то работать оно не будет, так как забудут чистить фильтры, заржавеет местами, закиснет, забьётся мелкой грязью и не сработает. а если мощные поплавки поставить - всплывёт вместе с окружающим асфальтом и вода через разломы будет фонтанировать с другой стороны.
А что оно должно сделать? Эта штука типа герметичная и будет держать разный уровень воды с разных сторон? Чет не верится, они даже между собой не скреплены никак, да и в презентации не полный круг вокруг дома. Должны держать удар от какой-то волны? Тогда, наверное, подняться не успеет.
Наверное, должны сдержать поток ака дамба, чтоб ливневки по другую (сухую) сторону справились с обилием воды. Тогда герметично и не надо, главное чтоб прям открытый доступ перекрыло.
В видео пример из Эйндховена. Защищает музей от повышенного уровня воды. То что здание граничит с водой тут норма.
(это тест)
И другой пример (похож на применение в повседневной жизни)
(это тест)
И другой пример (похож на применение в повседневной жизни)
В концепте представлен пассивный пример, когда приток воды сам поднимает ограду без применения электрических и механических средств. А в видео из музея ограда поднимается за счёт механики.
Всё равно что говорит о левитации показывая пример поездки на лифте.
Всё равно что говорит о левитации показывая пример поездки на лифте.
Не увидел в видео из музея ничего что бы однозначно говорило о поднятии механикой.
Т.е. то что видно на 30-ой секунде посреди бетонных стен и дороги висит электрощиток который уходит в землю как раз возле этой ограды ну вообще ни о чем не говорит, да?
Я раз пять пересмотрел 30-ую секунду, пытаясь разглядеть где там электрощиток. А потом оказалось что ты про ВТОРОЕ видео, которое сделано у подземной парковки возле железнодорожной станции, которая даже не близко с этим музеем.
Этот щиток как МАКСИМУМ лишь косвенное доказательство, так как хрен его знает к чему именно он подключён. Даже поискал другие изображения этого места. И лично я бы таким проводком не запитывал систему поднимающую стену от наводнения.
Этот щиток как МАКСИМУМ лишь косвенное доказательство, так как хрен его знает к чему именно он подключён. Даже поискал другие изображения этого места. И лично я бы таким проводком не запитывал систему поднимающую стену от наводнения.
предположу, что электрифицировано убирание защиты.
по видео видно, что защита герметична, нет никаких даже минимальных ручейков с другой стороны, сухой спуск. стенка подымается из ниши внизу и смещается чтобы прижаться к металлическим уголкам, это всё можно сделать на механике. а вот убрать всё назад - скорей всего нужны моторы.
по видео видно, что защита герметична, нет никаких даже минимальных ручейков с другой стороны, сухой спуск. стенка подымается из ниши внизу и смещается чтобы прижаться к металлическим уголкам, это всё можно сделать на механике. а вот убрать всё назад - скорей всего нужны моторы.
вместо бесполезных надписей можно было бы разместить рекламу страховки от наводнений, надувных лодок, рыбацких сапог...
Ворота-шлюз выполняют роль поршня. Я тебя уверяю, они расчитаны по весу именно на тот уровень давления воды, что и высота, на которую они поднимаются. Физика сообщающихся сосудов - упрямая штука (сделсь от сообщаюхся сосудов - дренажной канавы и павдока, отведён клапан с поршнен-ворот)
Это я понимаю. Я спрашивал какую задачу должна выполнять эта дамба.
когда вода прибывает - вода поднимает ворота (они не электрические если что). Подозреваю, что отгорожена часть со стороны реки, где регулярно бывают паводки. Задача дамбы - препятствовать ходу воды. Что здесь непонятного?
читал об одном случае в гаражном кооперативе:
грунтовые воды были не глубоко и чтоб в гараже и подвале гаража было сухо - тип вкопал короткий морской контейнер (20-футовый) перед постройкой гаража, предварительно тщательно обсмалив его, загерметизировав. в верхней части прорезал дыру - смотровую яму, сделал лестницу, помост для осмотра днища (контейнер 2,6 м. в высоту), по бокам - полочки для гаек, консерваций, ящиков картошки...
загнал на зиму машину, весной пришел, открывает ворота - перед ним стенка контейнера, машина под потолком сплющена, контейнер всплыл из-за паводков.
грунтовые воды были не глубоко и чтоб в гараже и подвале гаража было сухо - тип вкопал короткий морской контейнер (20-футовый) перед постройкой гаража, предварительно тщательно обсмалив его, загерметизировав. в верхней части прорезал дыру - смотровую яму, сделал лестницу, помост для осмотра днища (контейнер 2,6 м. в высоту), по бокам - полочки для гаек, консерваций, ящиков картошки...
загнал на зиму машину, весной пришел, открывает ворота - перед ним стенка контейнера, машина под потолком сплющена, контейнер всплыл из-за паводков.
На одной заправке подземная ёмкость под топливо также из-под земли всплыла.
не против волны.
против волн защита такой профиль имеет - гасит волну.
против волн защита такой профиль имеет - гасит волну.
Или чья-то мамка присядет своей толстой жопой.
поплавок пару тонн на каждый погонный метр подымает. не оставляй машину над этой штукой.
У меня тут всплывает (вставить картинку кота-стендапера) пару вопросов :
1. Чтобы ограждение поднималось от такого же объёма воды как само ограждение, то ограждение должно быть легче воды? Или же делать очень большой "карман" для воды.
2. Если ограждение равно или ниже по плотности воды, то стоит вопрос о прочности.
3. Реализация герметичности между ограждениями и стобцами.
1. Чтобы ограждение поднималось от такого же объёма воды как само ограждение, то ограждение должно быть легче воды? Или же делать очень большой "карман" для воды.
2. Если ограждение равно или ниже по плотности воды, то стоит вопрос о прочности.
3. Реализация герметичности между ограждениями и стобцами.
Там же схема в разрезе показана. Само ограждение и есть типо поплавок, полое внутри. Если хороший, прочный пластик то не динамическую нагрузку должен потянуть. На счёт плотности... Ну, как стальные корабли плавают,надеюсь, не нужно объяснять?)
Плотность стали примерно в 8 раз больше чем воды, если делаешь два листа стали толщиной по 5 миллиметров и слой воздуха между ними 7 сантиметров то корабль всплывёт. У ограды делаешь поплавок ровно такого объёма какой тебе нужен, а не сомневаешься.
корпуса современных кораблей больше бетонные, чем стальные.
Всё-таки не стоит забывать, что вода — это очень тяжёлая вещь. Кубометр весит тонну. Если сделать металлический метровый куб полую внутри, она будет весить меньше.
Герметичность может обеспечить давление воды прижимающее плоскость к какой нибудь резине, концепт судя по гифка не предполагает полуподнятого состояния, так что до полного поднятия могут работать ролики а не трение о резину.
Котик хочет попасть внутрь, но собака упирается с той же силой, как давит кот. Котик фрустрирует и орёт
лишняя стрелка на башкой пёселя
где Бенладан то?
2. при чём тут плотность? вода по плотности такая же, как вода и она нифига не прочная. даже лёд не прочный. газобетон по плотности вдвое легче воды и прочнее льда. пенополистирол в 50 раз менее плотный, но по прочности лишь немногим уступает льду. аэрогель почти ничего не весит (в 100-1000 раз менее плотный льда), но по прочности сравним с ним.
а че не Эмиратов или Омана, приплетатель?
Казахстан тоже в деле
А они что кричат везде что великие и могучие?
Что всех нагнут за три дня?
Что всех нагнут за три дня?
Что-то мне подсказывает что даже в сказочной забугории где тротуары, говорят, моют с шампунем, проблема что эти поплавки могут засраться со временем землей, пылью и опавшими листьями (Ебучие опавшие листья, от которых постоянно надо чистить водостоки!!!!), залипнут и просто не смогут подняться. Потоп ведь не каждый год бывает.
Загнивающий запад. То-ли дело Оренбург!
А как она противостоит грызунам?
Никак, если рядом есть гниздилище орских грызунов, дешевле пилить бюджет.
если у вас потоп - просто уберите лишнюю воду
Отличный комментарий!