Толстожопая модель из США требует от авиакомпаний делать сидения в самолётах большего размера. / США :: webm :: жопища :: место :: самолет :: страны :: гиф анимация (гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки)

webm гифки США самолет место жопища 

Толстожопая модель из США требует от авиакомпаний делать сидения в самолётах большего размера.

В обычные сидения её задница не влезает и ей приходится покупать два билета.

Комментаторы в соцсетях уже посоветовали ей перестать делать пластические операции и увеличить мозг, вместо жопы.


Подробнее

webm,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,США,страны,самолет,место,жопища
Еще на тему
Развернуть

Отличный комментарий!

Есть два стула...
ksenia_pidorenko ksenia_pidorenko04.02.202421:28ссылка
+48.2
Да она и на три поместится.
Red_Star666 Red_Star66604.02.202421:39ссылка
+98.2
Есть два стула...
Да она и на три поместится.
Ладно, есть три стула...
Хватит есть стулья!
Но тогда жопка не вырастет.
Хватит растить жопу! Она уже четвертый стул занимает!
То, что она занимает - её выбор, поговорим, когда долг отдавать будет.
Ппц вот это мутант. Не ну если у нее есть бабки на силикон то есть бабки на 2 места в авиалайнере.
Ну надо же как-то рекламировать эти две жопы-базуки. Пиздец да? Пока шла по салону своей жопой всех пассажиров облапала.

И они должны ей бабки? так вот как это работает...

Она запостила это и получила бабки. Вот так работает.
потом небось еще и в суд подаст на всех кто ее жопы касался в самолете
И на тех кто проявлял недовольство ибо расисты
Обжопила.
Так она и берет два места, у нее претензия что приходится сидеть посередине и края кресел врезаются промеж булок.
любишь силикон в жопу качать, люби и дискомфорт меж булок получать
Надо ещё учесть, что при падении давления в салоне с набором высоты, жопа начнёт раздуваться.
Так она еще и создает взыровопасную ситуацию на борту
кроме шуток, были случаи взрывов силиконовой груди в самолёте. так что знатно бахнуть может...
Будет эпичный подрыв жопы
Не, у нее претензия, что масс медиа уделяют ей недостаточно внимания, а то что там какие-то кресла - да она может и на гвозди сесть, там в этом желе вообще всё потеряется.
Я изучил вопрос более детально и там похоже даже нету силикона. Жир откладывается в жопе и ляхах. Ну и липосакации на талии и лице. Из-за чего кажется, что она более худая, чем на самом деле. А жопа при этом выглядит нереальной и соответственно силиконовой.
корни у тебя в башке
Хуя тебя припекло
Тут ниже уже скинули её фотки — она была смуглой и пухлой, потом сделала высветление кожи и уменьшила талию.
Да и если приглядеться, у неё негритянские черты лица.
А про африканские жопы гуглить «стеатопигия».
Так что, в твоей башке насрано и маловато серого вещества.
Долбаеб, у нее жопа весь проход занимает, какая нахуй талия?
Очень приятно, а я Ветала
Мдаа. Извини, сразу не понял твоей прблемы
Ничего, тебе не впервой многого не понимать
Больше сиденья - больше салон. Больше салон - больше самолёт. Больше самолёт - выше затраты на топливо. Выше затраты на топливо - дороже билеты. Дороже билеты - дороже билеты. При том же количестве перевозимых пассажиров. Кто от этого выигрывает я не понял.
нет дворца?
Нет дворца
ну так мб и в поездах упразднить вагоны купе и перевозить людей как скот в товарняках?
Стоячие места?
я не очень сведущ в медицине - а в этом случае не будет никакого пиздеца? там кровь застоится или еще что? плюс мышцы спины точно проклянут надолго.
Насколько я знаю, современная медицина и так советует больше часа не сидеть, а каждый час вставать и разминаться, прохаживаться и разминаться. Это в основном касается пожилых людей в длительных автобусных поездках/авиаперелётах.
это любым людям полезно.
А то была новость про геймера, который сутки долбился в комп, за это время образовался тромб, и когда тот встал, тромб оторвался — и всё пиздец.
Любопытно, оказывается то что я каждые час-два соскакиваю и хожу по хате туда-сюда, это не только нервное, но и полезное.
По ТК при сидячей работе ты должен каждые 45 минут вставать и делать разминку, там даже нарисованы упражнения которые надо делать
Это "кресла" для коротких перелётов.
Во многих странах самолётами пользуются чуть ли ни как автобусами. Одни из самых коротких рейсов - это перелёт через Альпы. Длится 20 минут. До строительства сквозных туннелей в горах были очень востребованными.
Я с Камчатки 4 часа летел. Ага, коротких.
20 минут до аэропорта, два часа в аэропорту, полчаса посадка, 20 минут полет, 15 минут руоежка и выход, 20 минут из аэропорта.

Да, я мог бы погуглить, но предпочту экстраполировать свой опыт, чтоб создать комический эффект.
20 минут до и после это ОЧЕНЬ оптимистично, если аэропорт в черте города и недалеко от твоей дислокации.
Раз 20 минут, то это маленький аэропорт внутри страны с небольшими самолетами. А не гигантские международные аэропорты.
И если нет задержек
Как ты заметил не из-за праздной роскоши, т.к. полет может и длится 20 минут, но посадка со всеми этими заходами в аэропорт, чекинами, проверками минимум полтора часа займет. Ну и высадка часа пол, если без багажа.
Лучше штабелями как в морге. И в анабиоз.
Если честно, я не против уснуть и проснуться через 24 часа в нужной стране, чем 24 часа терпеть перелет
По моему самый длительный перелёт - где-то 18 часов. Это куда ты собрался лететь 24 часа? Вокруг света и обратно откуда вылетел?
Зайди на какой-нибудь авиасейлс и поищи билеты Лондон-Сидней. Прямые рейсы занимают 22+ часа. Какие-нибудь рейсы из США в Китай тоже наверное не для слабаков.
А с анабиозом можно лететь "с пересадками" хоть от Рейкьявика до Сиднея даже среднемагистральными самолетами. А не делать специальные дальнемагистральные, которые смогут пролететь больше 20 часов.
А, это я наверное загуглил самый длинный (беспосадочный) перелёт... Тогда ты наверное прав, мне лень искать билеты.
Я видел фильм...
С Брюсом Уиллисом?
Черт возьми, Холмс, но как?
Дедуктивный метод + трубка, побывавшая в заднице доктора Ватсона!
На 76 ставятся второй этаж и он везет под 400 человек.
Я бы посмотрел, как долго этот обморок продержится в таком положении, прежде чем его улыбочка исчезнет и появятся мысли о суициде.
Может, он попал в наш мир из вселенной Кин-дза-дза и поэтому привык делать "ку"
Вагоны ездят по земле и масса экипажа влияет на затраты топлива куда меньше
Ну как сказать. Тара (т.е. собственная масса) плацкартного и спального вагонов практически одинаковая, т.е. затраты на их перемещение одинаковые, масса пассажиров и багажа действительно несущественны. Стоимость самих вагонов плюс-минус тоже одинаковая (основную часть составляет конструкция и инженерные системы, которые почти идентичны).

При этом в спальнике едет 20 человек, а в плацкарте 54. Себестоимость перевозки одного люксового пассажира получается в 2,5 раза больше.
Но получается экономия на обслуживании. Меньше мест для уборки, меньше туалетов, меньше обслуживащего персонала. Себестоимость получается выше, но не прямо пропорционально.
Откуда возьмется экономия на обслуживании? Ты вообще в поезде давно ездил, вагон пассажирский представляешь себе? Количество проводников ровно то же самое, количество туалетов то же, площадь уборки практически та же самая. Проводнику плацкарта приходится больше метаться, проводнику люкса больше прогибаться. Затраты на мыло и туалетную бумагу по отношению ко всему прочему настолько смехотворны, что даже обсуждать не имеет смысла. Стоимость телевизоров, которые сейчас натыканы во все купе, по отношению к стоимости вагона тоже не хиляет.

Да даже если бы и была разница - основная составляющая затрат в железнодорожных перевозках это сам путь (со всей неебической инфраструктурой вокруг), тяга и амортизация подвижного состава. Ну будет у тебя в зависимости от объема вывозимого из биотуалета говна и количества выдаваемых проводнику половых тряпок себестоимость перевозки отличаться не в 2,5 раза, а в 2,49 или в 2,51 - это совершенно не принципиально.
Проводников можно делать один на два вагона. Или вагон двухэтажный: мест больше, проводник всё ещё один.
Люкс это отдельная тема, мы же говорим про уменьшение мест с сохранением класности. Туалетов на 54 жопы очевидно нужно больше чем на 20. Вместо одного туалета можно сделать купе. Время уборки уменьшится и тд и тп.
Собственно в Европе ночные спальные вагоны получаются не строго пропорционально дороже сидячки. И многие не против доплатить за спальное место.
Вау! Ваши эффективные меры помогли сэкономить 27 копеек с каждого места.
Ваша премия составит 1 рубль 30 копеек.
Сферический вагон в вакууме с динамически масштабируемыми туалетами.
Если масштабировать туалет на весь размер вагона, то можно вообще не ставить сантехнику, а просто сделать прорези в каждой сидушке. Кресло-толчок, мечта Гомера Симпсона!
Только вот вагоны купе стоят на порядок дороже чем обычные места.
Если ты согласен платить за все места как за место в вагоне купе - то везде и будет как в купе или, даже, люкс (по 2 человека на "каюту").
Так и с самолетами - места "эконом" есть не потому что компания не хотела бы везде сделать "люкс", а потому что количество тех, кто согласен летать по ценам "эконом" в разы больше чем тех, кто по "люксу".
отличный план! стоит ввести сразу после того как упразднят бизнес-класс в самолётах.
Дороже билеты - меньше клиентов. Меньше клиентов - меньше прибыли. Меньше прибыли - поиск способа оптимизации без превращения самолёты в скотовозки.
И этот способ есть - бизнес-класс.
Как добиться, чтобы корова давала больше молока и меньше ела? Надо больше доить и меньше кормить!
Боюсь, с коровой такое не сработает...
И стоит задуматься об этом..
Два дня мучался, все никак не мог сообразить, что мне это рассуждение напоминает. И вот осенило:
"Следователь избивает меня, требует показаний на меня самого, моих друзей и знакомых, вынести пытки нет сил, поэтому я начну нести всякий бред, говорить, что копал туннель от Москвы для Лондона для вторжения британских войск, что мой сосед телепатически передает секретные сведения фашистским разведкам и так далее. Суд увидит этот абсурд, поймет, что дело нечисто, и даст следователю по шапке, а нас всех отпустят".

Тоже безупречная же логика.
Хз возможно ли, но разве что хотелось бы, чтобы кресла хотя бы чутка откидывались назад. Особенно когда летишь куда-то с десяток часов. Хз, сделать чуть больше пробел между креслами, что-то такое.
Жиробасины, которые, и так, покупают по 2 билета.
Ну тут скорее больше сиденья - меньше пассажиров при том же размере самолета.
Более очевидным напрашивается вариант, где стандартные кресла просто заменят на меньшее количество больших, в результате чего цена билетов вырастет в 1,5 - 2 раза.
Нужно кресла по размеру тела делать, как одежду, и соответственно цена билета будет зависить от размера крессла, один минус - каждый вылет переконфигурацию салона делать.
Может проще диваны ставить вместо рядов кресел?
И плотненько так сидеть 10 часов
А это как повезёт. Но по крайней мере, любая жопа поместится, и подлокотники не будут лезть под рёбра
выиграет естественный отбор, если ты не доживёшь до 30
меня больше удивляет то что ремни в самолете реально способны обернуть эту жопу и застегнуться, вот уж воистину инженеры не зря зарплату получали
Вангую что в Америке это не такой уж и редкий кейс, когда пассажиры попадаются размером с микроавтобус.
Редкий на самом деле, это все стереотипы
Данные worldobesity.org: 36% взрослых мужчин и 38% взрослых женщин в США имеют ожирение.
Ожирение ≠ жопа на два кресла
Это да. Я выложил статистику в ответ на "стереотипы". Всё-таки встретить жиробаса размером с микроавтобус проще в стране, где у трети населения ожирение в том или ином виде.
У ожирения есть степени. Мужик 90 кг при росте 170 это уже ожирение первой степени.
"Правильное" ожирение измеряется в проценте жира, а не в массе на рост. Чел может быть хорошо накачанным и весить 90 при росте 170, имея, допустим, 8% жира.

У меня на 96кг при 190см роста по факту было ожирение, т.к. процент жира был 22%, при "пороге" ожирения (для мужчин) 20%. Даже с учётом того, что визуально я не был "жирным" (всегда тренировался, но питался неправильно - та самая разница между бодибилдерами и пауэрлифтерами, ага), висцеральное ожирение (накопление жира на органах) шло годами.
я к тому что такие сраки скорее исключение чем правило.
Там экстендеры на ремни есть. Пара-тройка штук на рейс.
Развелось мутанойдов, все сиденья в самолете поскупали
Тут вопрос, окей ты модель у тебя есть деньги на пластику, так легай блет в бизнес классе, фигли она от эконом хочет, где цель как можно больше людей за раз перевезти.
Так видно же, когда идет по проходу - что кресла 2-3-2, точно не бизнес
Ты бизнес видел? Вот из амеровских авиалиний самое "дешманско" выглядящее (что нашел), остальные еще "круче"
Так найди сам, пруфани, чтоль
Тебе пруфы приводят, а ты просто носом вертишь, клоун. Ты где вообще видел бизнес класс с 3 сидениями? Они там либо парные либо одиночные. А расстановка 2-3-2 есть в эконом классе, когда ширина самолета не позволяет 3-3-3
Та разное бывает, зависит от размера самолета. Летал в экономе с конфигом 3-4-3, но это было огромное корыто 747. А также и в маленьком самолете на коротком рейсе, так там как в маршрутке 2-1. Только проход еще уже
ты хуёво жил, раз несёшь такую хуету

Вот еще примеры

Стюардессой подрабатываешь?
А что, в вашем ФБР нет таких самолётов?
Она, наверное, про такие как раз и говорит - обидно же, жопа заработала на бизнесс-класс, но мешает им же пользоваться :)
Но тут нельзя сесть сразу на два кресла.
Потому, возможно, она и летит экономом (или, максимум, первым классом) т.к. даже в бизнесе на такой "прицеп" никто не рассчитывал.
НО, я бы сказал, в бизнесе кресла раза эдак в полтора точно пошире в большинстве случаев (проблема что она занимает 2-2.5 от стандартного размера)
Что значит "максимум"? Первый класс выше бизнеса. У арабов в нем сейчас вообще индивидуальные купе. Но эта жопа и туда не влезет.
Да, сорян, тут я перепутал.
То между экономом и бизнес есть "премиум эконом" (типо эконом но кресла чуть шире и места для ног чуть больше), я его имел ввиду
Я бы сказал - кресла обычно те же самые, но с шагом побольше, да. Хотя всякое бывает. А еще очень часто "премиум экономом" объявляют те места, где шаг вынуждено больше просто по техническим причинам - т.е. возле аварийных выходов и т.п.
в посте явно не бизнес-класс. но справедливости ради стоит сказать, что в нем далеко не всегда отдельные кресла. летал на а220 от airbaltic, там все отличие от эконома в салоне заключалось в занавесочке, отделяющей бизнес от эконома
>> Это бизнес клас ебаный в рот

Это обычный, дешманский эконом, судя по креслам и пространству между ними. Еще и достаточно древний, судя по обшивке. Вот так выглядит бизнесс класс у Delta - одной из самых больших, наряду с United, компаний. И одной, из самых дешевых кстати.
 A DELTA
Это все-таки delta-one, эквивалент первого класса у других компаний, классом повыше традиционного бизнеса. У дельты запутанная система классов.

Но однохуйственно, то, что на видео - это обычный, дешманский эконом!
Там разница на самом деле не такая большая, плюс как я ниже писал - на некоторых рейсах бизнес классы это по сути как первый класс.
Геймерский класс
RGB-подсветки нет — нещитово
Какой-то странный офис...
Нет, это не бизнес. Это эконом.
на видео она явно по эконому идёт
В гифке эконом.
>>фигли она от эконом хочет
- пропиарить свою невъебенныхъ размеров жопу
что не отменяет вероятности, что это пиар огромной жопищи.
Не тупи, это стандартная компоновка эконом-класса A330, 2-4-2. Погугли хоть, как бизнес-класс выглядит, для начала.
Я летал, а ты? У бизнеса кресла отделены друг от друга подлокотником здоровым.
Летал он, бизнес-классом на "Победе", да.
На рейсах Нью Йорк - Лондон или Нью Йорк - Поридж еще и около-капсюльная система делений по зонам, ибо рейсы считаются премиальными, не смотря, что продолжительность полета не сильно большая.
Да, аж целый раз. И кучу раз проходил мимо него по пути в эконом, в том числе в эконом с 2 креслами в ряду. На видео нихуя не бизнес-класс, максимум премиум-эконом. Тебе просто места кажутся мелкими из-за огромной жопы.
Да летал, и там кожаные кресла по типу реклайнеров куда влезет 2 моих жопы. А на видео хороший эконом.
Да какой хороший? Это ОБЫЧНЫЙ, самый дешевый эконом. В "хорошем" экономе у кресел отличается обивка и расстояние между рядами. По крайней мере у американских перевозчиков.
Ты говоришь о классе премиум-эконом или как его там, что чуть повыше. Это просто хороший эконом с дисплеями и на вид более менее удобными сиденьями. В стандартном экономе сиденья больше похожи на автобусные с подголовниками и обиты тканью.
Ты же в курсе, что бизнес-класс может сильно отличаться у разных компаний, и даже, на разных самолетах одной компании.
Если ты летал на одном самолёте где в экономе по 3 кресла (какой-нибудь Airbus A320) на ряд с одной стороны - это ещё не значит, что так везде.
Есть разные конфигурации. В небольших самолётах будет конфигурация 2-2. Я в таком летал (я я летаю только экономом). В самолетах побольше может быть конфигурация 2-4-2 (тоже такое попадалось, на дальних перелетах).
На ближнемагистральниках часто встречается конфигурация 2+3 еще.
Кстати про "невъебенныхъ размеров", какой же хуище нужен, что бы такую ебать?
Конский.
Большинство серийных бизнес-джетов (речь именно про бизнес-джеты, т.е. голфстримы, лирджеты и т.п. машины, не лайнер, переоборудованный под салон для какого-нибудь шейха) вообще-то тоже весьма тесные, даже скромный бизнес-класс будет просторнее. Тут нужен спецзаказ.
пусть на танкере плавает
Ну, по правде сказать, такая жопища и в бизнес-кресло не влезет. А если это современный бизнес с индивидуальными капсулами - то даже хуже будет, там не получиться расклячиться на два сиденья.
Я вот тоже хочу мощный смартфон на чистом андроиде, но с самой простой камерой, потому что не хочу переплачивать за то, чем не пользуюсь. Но большинство людей на этой планете хочет делать бесконечные фоточки и их не раздражают свистопердельные операционки как меня. Поэтому я покупаю то, что предлагает рынок. И каждый раз ахуеваю с жиробасов, которые какого то хуя возомнили, что если они отожрали себе гигантские пердаки, то им теперь все должны делать унитазы побольше, двери пошире и всё вот это.
Есть большинство, они задают норму и средние показатели для всего сегмента распространённых массовых продуктов и т.д. А если ты дахуя уникальный, то будь готов переплачивать за уникальные вещи, а не пиздеть, что теперь норму должны переделать лично под тебя.
друг спрашивает..
graciebon1
И для справки.
Вот она до операций
Она себя еще и отбелила? Вон на первой фотке то почерней была.
Возможно. Это сейчас вообще не сложно.
Только не меня, только не меня!
мне честно интересно кому это нравится с сексуальной точки зрения. это же пиздец
хз,фаната месопотамии,когда огромные жопы и сиськи были символом достатка и плодородия
Я хочу увидеть горы, Гэндальф, ГОРЫ!
Как он еписькопа то душит?
Насмерть.
Да я сам со своей же шутки не могу перестать ржать.
Как сучара, конечно же.
Так скоро начнешь за донаты хрюкать
Епископы судя по всему кончились, будет душить папу римского.
тут на реакторе целый отдельный тег для таких существует
на половине артов всяких мясомолочных девах разве не такая вот как раз анатомия?
Примерно 100% негров
Скульптор Ботеро с тобой не согласился
На самом деле, в самолётах реально узкие кресла. Особенно не везёт тем, кто сидит на тройном ряду у окна — их просто придавливают к стенке.
Про то, что расстояния между рядами тоже неплохо делать пошире, чтобы колени не упирались в спину, и пассажиры сзади не пихали ботинками твою сумку под креслом, я вообще молчу.
А за места получше, где например, не в упор к окну или нет переднего ряда, требуют доплату, суки!
А ты на тройном ряду посередине сидел? Тебя придавливают с двух сторон, и поспать не получится - ни облокотиться о подлокотник, ни прислониться к окну.
я подозревал об этом, поэтому никогда не бронировал места посередине
Как бы рынок авиаперевозок - высококонкурентный, и от плотности набивки паксов напрямую зависит стоимость. Маржа там далеко не как на рынке наркотиков.
Интересно, если она на банджи прыгнет - у неё в момент натяжения попа оторвётся?
Есть такие прыжки в воду блоб называется. Так вот если она со своей жопой прыгнет на блоб то улетит не второй экстремал , а сам блоб.
Так это же ебать его конем
Да было дело но не кто не вернет 2007г.
Бля!!!
Это даже холодцом жалко называть.
Что ты такое? что ты блядь такое!? как оно может быть моделью? оно выглядит просто отвратительно!
Хранилище силикона
Силиконовая Жопина
не, она просто жирная
с живота и лица жир хирургией удалён
о времена о нравы
Вот она, мечта Маяковского))

"Стоит баба с жопой метр на метр
В очереди за продовольствием.
Отрастить бы себе хуй
В километр
И доставить ей
Удовольствие!"
На унитазе её булки свисают как уши спаниеля, а на при зомби апокалипсисе ей вообще в первую очередь отобедают, и при обычном тоже...
Там жрать нечего, подозреваю, ибо силикон сплошной.
Ну я думаю она все посчитала и подготовилась
Ну, у жироактивистов получилось, почему бы большежопам не попробовать
Не не, одно дело дать, образно говоря, полутора калекам в день "бесплатное место рядом", получив в обмен отличный PR, дескать смотрите, какие мы хорошие, а главное, первые и совсем другое - переоснастить самолёты местом для ультраширокой жепы, которые будут требоваться чуть чаще чем никогда (хоть и можно было бы заставить летать на них жиробасов) а стоить будут, с учетом всех говн с сертификацией переоснащением и т.д. при этом жалеть наземных китов это сейчас модно, а вот такихз моделей нет, так что PR не будет.
Меня удивляет, почему при чекине на самолет взвешивают багаж, но не взвешивают людей. Я понимаю, что там заложена какая-то погрешность на средний вес пассажира, но блять - 5-10 таких жирбасов могут реально устроить критический перевес, из-за чего просто начнут отменять взлеты.
Если самолет 2х местный - то да, 5-10 таких устроят перегруз.
Если ближне-дальне магистральник - треть можешь сажать от кол-ва мест.
Я не просто так спросил. У меня как-то был случай, когда перед взлетом нам сообщил капитан, что самолет нагружен до предела и взлетать мы будем по какой-то иной схеме, подразумевающей очень медленный набор высоты, мол не пугайтесь, все под контролем. Может конечно напиздел и проблемы были не связаны с загрузкой самолета. Самолет был А320.
Даже в самих приземистых лайнерах расчет веса на 1 пассажира (с багажом) 200кг. Другое дело, что там попутно могут корреспонденции или еще какой груз положить, не относящийся к пассажирам борта. Самолету-то при перегрузе практически пофиг как влезать, по стандартной глиссаде или по увеличенной - по стандартной он просто больше сожрет горючки, т.к. движки на форсаже будут дольше работать (а у некоторых бортов форсаж жрет до 10и кратно, относительно крессерского режима)
ну так она два места и занимает что вполне укладывается в вес двух пассажиров.
В некоторых компаниях если ты не правильно указал весь тебя снимут с полета. В некоторых платишь за лишний вес
А как какать?
ФУ БЛЯТЬ! ФУ НАХУЙ!
Пиздец
Странный совет.А что если мозги силиконом накачать умнее станешь?
На Величайшего-из-Геостратегов посмотри...
Ой, сейчас опять в бан улечу...
Ну был один, у которого мозг был из силикония. Он пидорнулся и свалил в изгаиль и наебнул луркмоар
опять вы со своим трейлером GTA 6 лезете
какой же охуенный графон в гта6...
Я не расист,но что эти черножопые себе позволяют?
жопы
Я буду подавать иск на психологические травмы от увиденного
Генетика
А как они срут?
Никак, говно скапливается в жопе и получается то, что мы видим на гифке.
раз в год
Оно же по сути может не носить трусы - их всё равно у двоих даже не видно.
А крен самолёта из за перегруза при взлет и посадке пилоты рассчитали? это важно
ну как будто и всё равно, пока она покупает себе 2 места, а не ноет что авиакомпании должны давать есть 2ое место бесплатно
Порноактриса хайпанула и попиарилась за наш счет. Ничего необычного. Фетиш на большие жопы нередок, может даже встречается чаше любителей ступней.
Напомнило анекдот: Сидят двоя в кинотеатре и один другому говорит.
1) Вот там сидит жирная старая проститутка.
2) Почему ты так решил?
1) Она сидит на 2 стульях.
2) И что?
1) Она не заметила подлокотник между ними.
компаниям надо продумать запрет на провоз крупногабаритных грузов,
опасно же, при неполном салоне такая жоп... простити, женщина, сядет и создаст крен на борт!
это прям будте лучшей пилюлей от долбоебизма
tesla tesla05.02.202400:25ответитьссылка -0.2
Я бы ещё с жиробасов брал лишнюю плату за билет. Потому что сейчас средний ценник билета учитывает средний вес пассажиров. И я со своими 70кг буду платить за условные средние 90, потому что у кого то ублюдка все 120. Получается он платит меньше, чем весит, я плачу больше.
Это как если бы в магазине алкаш купил 3 бутылки водки, я купил баночку пива, с вас обоих по 500 рублей. Ахуенно, чё.
Я вешу 115 и при моем довольно среднем росте (184) я выгляжу как просо большой мужик с небольшим пузом и спокойно занимаю одно сиденье. То что ты считаешь
жиробасами весит от 150 и выше. Ну либо это могут быть низкорослые женщины и карланы
Не льсти себе, ты тоже жирдяй. Для такого роста для нетренирующегося мужика норма — где-то 80-85 кг. Т.е. либо ты пауэрлифтер или бодибилдер на массе с 10-20 кг лишнего, либо жирдяй с лишними 30 кг.
Дед, ты заебал уже. Давай уже захватывай мир и перекраивай его на своё усмотрение.
Ладно, Пинки, пойдём займёмся делом.
Фубля
Cyber Cyber05.02.202400:43ответитьссылка -1.6
В грузовой отсек нахуй.
Почему меня с весом 60кг и маленьким портфельчиком не пускают из-за портфельчика, якобы он негабаритный, а этот дирижабль пускают?
Давайте измерим меня с портфельчиком и ее жопищу. И если я вместе со своим багажом меньше чем она, то отъебитесь нахуй от меня и моего портфельчика!
Купи два места и тебя тоже пустят с портфельчиком
Я не хотел дожить до "гиперов" ИРЛ.
специально нарастила жопень, чтобы самой на весь ряд в самолете сесть, без соседей
там вроде еще и фотошоп присутствует, она в проходе не задела ни одно кресло
Найс красотка.
А мне значит нельзя пронести бутылочку больше 100 мл, а тут пол центнера проносят
Запрет проносить жидкости из-за того, что так уже проносили жидкую взрывчатку.
ну, она же полцентнера в своей жопе проносит. Ты тоже можешь пронести бутылочку 100 мл в своей жопе.
из за одного монстра сидения делать?
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты